Véritable mer intérieure, la remontée du TAGE est toujours surprenante. Les rives défilent doucement depuis L'ESTORIL. Passé CASCAÏS, tout se défini; à la rive droite l'industrialisation jusqu'au littoral, à la rive gauche les installations industrielles. Les reflets dorés du fleuve lui ont donné le nom de Mer de Paille. Franchi l'assourdissant pont du 25 AVRIL avec ses 2 tabliers métalliques, trains dessous, voitures au dessus, je me pose au milieu de belles unités LISBOETES dans la marina DOCA DO ALCANTARA coincée entre une immense esplanade et un quai de manutention de conteneurs.

L'exposition universelle de 1998 avait donné un coup de fouet à la réhabilitation de nombreux quartiers de la ville " aux sept collines". Mais, la crise aidant, des bâtiments, proches des centres d'intérêt se dégradent. La ville au charme méditerranéen est une ville de quartier, de flaneurs, une cité labyrinthe ou les petits tramways électriques "les électricos" grinçants et brinqueballants sont le meilleur moyen de découvrir LISBONNE. Il fut un temps question de les supprimer. Idée heureusement abandonnée.

        O ELECTRICOS

           L'ascenseur de SANTA JUSTA construit par GUSTAVE EIFFEL

La pompeuse PRACA DO COMMERCIO qui existait avant le tremblement de terre de 1755 et s'appelait alors TERREIRO DO PACO "Terrasse du Palais" était le lieu de la résidence royale. Les visiteurs arrivaient par la voie maritime et LA PRACA DO COMMERCIO était la porte d'entrée de LISBONNE. Elle se termine par CAÏS DAS COLUNAS. Les deux colonnes de marbre encadrent le bel escalier descendant vers la Mer de Paille.

Ces degrés de pierre bordés de leurs colonnes plongeant dans le fleuve m'évoquent l'envie du départ.

                                         CAP SUR CADIZ

Le départ de LISBONNE est superbe, grand soleil, bon vent, mer belle. Malgré les nombreuses, trop nombreuses heures de barre, je profite de splendides journées, et de nuits aussi, sous voile avec de belles moyennes à plus de sept noeuds.Le problème du régulateur d'allure n'est pas résolu et le constructeur est absent.

Pour patienter, je reçois la visite des dauphins. Toujours curieux, ils font un bout de route avec moi, glissent en souplesse devant l'étrave, virevoltent un moment et repartent comme ils étaient venus, laissant ce monstre noir se traîner en surface.

             CABO SAO VICENTE

A virer CABO SAO VICENTE et cap sur CADIZ pour laisser passer la période de vents de sud ouest, réparer le régulateur et embarquer MARIOLA, que je ne connais pas, une équipière pour les CANARIES.

Lire la suite...

Lire la suite...